Eltratamiento en el IVA de las retribuciones en especie se trata de un asunto controvertido a raíz de ciertos pronunciamientos del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que, en nuestra opinión, reflejan situaciones que pueden llegar a ser de difícil implementación en la práctica. En este sentido, la Sentecia que quizás ha sido Segúnlo establecido en el Plan de Control Tributario para 2022, la Agencia Tributaria se está enfocando en investigar a las empresas que tienen vehículos que se afectan de forma parcial o exclusiva a uso particular de los empleados y que no han sido declarados como retribución en especie a favor de dichos trabajadores.. En este

Laparte del uso que se destina a los intereses particulares del socio, tendrá la consideración de retribución en especie para el socio, tal y como dispone el artículo 42 de la LIRPF en virtud del cual, sólo procederá imputar una retribución en especie cuando el usuario tenga la facultad de disponer del vehículo para usos particulares, con

Lano sujeción a tributación de los importes pagados en acceso a las nuevas tecnologías por sus empleados (conexión a internet, equipos, software, periféricos asociados, etc.) que fue ampliada hasta el año 2014 mediante la Disposición Adicional 25ª no se ha prorrogado para el año 2015, por lo que este producto deja de tener beneficio fiscal y será calificado
Elvalor de la retribución en especie del coche se calcula en función del valor de mercado del vehículo, así como de los gastos asociados a su uso y mantenimiento. La empresa debe realizar un registro contable de la retribución en especie del coche, reflejando el importe correspondiente como parte del salario del empleado. Ventajas Sise superan dichos importes, los primeros 500 euros estarán exentos de tributación pero el resto de la cantidad pasaría a tributar como rendimiento del trabajo en especie. Renting. El renting de vehículo o coche de empresa cuenta en el País Vasco y Navarra con un régimen de valoración particular que se debe consultar con la empresa. . 334 254 296 107 216 239 362 199 15

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